آراد برندینگ
خانه / لوازم یدکی / مشخصات فنی اتومبیل موسو

مشخصات فنی اتومبیل موسو

مشخصات فنی اتومبیل موسو را در این سایت مطالعه کنید.
نام کارخانه سازنده این اتومبیل سانگ یونگ می باشد که نامی کاملاً کره ای و به معنای اژدها برگرفته از داستان های قدیم است. این خودرو توسط شخصی به نام کن طراحی و در سال ۱۹۹۳ ساخته و روانه بازار شد. این ماشین از دید فنی و تست فنی اتومبیل به این صورت است : طراحی موسو در بدنه به صورتی خاص و ناهماهنگ به نظر میرسد و در نگاه بیننده ناآشناست و هر بیننده ای به راحتی این طراحی را درک نمی کند.
چراغ های جلوی موسو بیش از اندازه کشیده شده اند و کشیدگی نامتعارف از کنار جلوه زیبایی به خودرو نداده است .
طراحی عقب موسو بسیار بهتر از قسمت جلو بوده و زیبایی خاصی به آن بخشیده اما بزرگی بیشاز اندازه چراغ های خطر عقب بیش از اندازه خود نمایی می کنند.
طراحی موسو از جلو از طبیعت و از کرگدن الهام گرفته شده و موسو در زبان کره ای به معنی کرگدن میباشد و حتی بر روی نوشته موسو در ام میتوان شکل کرگدن را نیز دید.
طراحی کنار موسو کمی بهتر از قسمت های دیگر آن بوده و خط های کنار که عضلانی هستند خودرو را کمی بهتر جلوه ساز می نماید. سرتاسر موسو از فلاپ هایی تشکیل شده است که می تواند در شهر مناسب باشد و جلوه جالبی به خودرو بخشیده اما به دلیل تفاوت رنگ بدنه و رنگ فلاپ ها بیننده بیشتر یاد پاترول های ۲ رنگ می افتد.
در مدل ایرانی تولید کننده در گارد جلوی سپر از پروژکتورهای گرد استفاده کرده و پروژکتورهای بلوری سپر را حذف نموده که این عمل باعث بوجود آمدن ناهنماهنگی سپر و چراغ ها گردیده که خود جای بحث دارد.
آئینه های موسو در کنارها چهره مناسب تری به خودرو بخشیده است .
در نگاه کلی کلی موسو از نظر طراحی خودرویی که اشخاص آن را می پسندند و یا نمی پسندند و در جایگاه متوسط قرار میگیرد.
تجهیزات رفاهی داخل کابین:
وقتی سوار بر موسو ۳۲۰۰ فول می شوید اولین چیزی که انسان را متوجه خود می نماید صندلی های چرم طبیعی و راحت آن می باشد و خود من بیشتر ترجیح میدهم در صندلی های عقب بنشینم که بسیار بهتر از جلو طراحی شده اند و دارای پشتی تنظیم شونده ،۲ عدد کنسول خلبانی در کنارها و یک کنسول در وسط ،صندلی راننده موسو دارای حالت های تنظیم شونده برقی می باشد ولی شاگرد بصورت دستی تنظیم میشود.آئینه وسط موسو هم دید نسبتا مناسبی دارد و هم دارای سنسور عدم پخش نور هست که در شب شما را از دست راننده هایی که با نور بالا حرکت می کنند راحت می کند. کنسول وسط موسو خوب طراحی شده و دارای دو درب است که یکی درب بزرگ و دیگری درب کوچکی که میتوان مدارک را جای داد ، پایین کنسول جای لیوان مخفی تعبیه شده است که با فشار یک دکمه باز می شود و از اینرو بسیار در جای مناسبی تعبیه شده است.
قطعه دیگری که در اتاق موسو ۳۲۰۰ اتوماتیک به چشم میخورد سانروف برقی آن می باشد که دارای اندازه ای مناسب و دارای ۲ حالت می باشد .
موسو ۳۲۰۰ اتوماتیک مجموعه ای از امکانات و آپشن های بی نظیر است که میتوان به سنسور باران ،ایربگ راننده ،صندلی راننده با گرم کن ۲ حالته ،آئینه های جانبی ضد نور دارد ،صندلی های ردیف سوم با کمربند ایمنی ،برف پاک کن عقب ،فرمان با قابلیت تنظیم ،قفل کودک ،چراغ های خطر داخل درب ها ،۳ ردیف چراغ بر روی سقف و …
در کل داخل کابین موسو بسیار راحت و دلنشین طراحی شده است و در رنگ طوسی استفاده شده و طرح چوب هماهنگی مناسبی وجود دارد ،تودری های موسو زیبا طراحی شده اند و کلیدهای بالابر شیشه ها در جای مناسبی در دسترس هستند اما کلید تنظیم آئینه برقی بر روی کنسول و سمت چپ قرار داده شده است که بهتر بود به جای دیگری انتقال پیدا میکرد.
نکته دیگری که کمی بیننده را آزار میدهد دریچه های کولر می باشد که هر ۴ دریچه کولر از نظر اندازه و ظاهر با هم در تفاوت هستند و آنچنان به طبع بیننده خوش نمی نشیند و می تواند ضعف در طراحی باشد.
کلیدهای تعبیه شده در روی داشبورد عبارتند از:
کلید ۴l ،کلید باز کردن قفل درب ها ،گرم کن شیشه عقب ،کلید چراغ روی گارد ،کلید سیستم ECS،کلید برف پاک کن عقب و آب پاش برف پاک کن عقب
در پایین تر نیز کلیدهای ادوات بخاری و کولر نیز در نظر گرفته شده است که دریچه های برقی خود می تواند جالب توجه باشد.
پخش موسو شاید در جای مناسبی قرار نگرفته و بهتر بود در ارتفاع بالاتری طراحی میشد.
اما طراحی کنسول اهرم دنده اتواتیک جالب توجه بوده و هنگامی که نور شب روشن شود چراغ های راهنمای دنده نیز روشن خواهند شد که نکته مثبتی در ریز بینی کره ای ها می تواند باشد.
حتی جای سیگاری کنار فندکی نیز دارای چراغ می باشد.
سیستم ها و امکانات جانبی موسو:
موسو مجموعه ای از امکانات می باشد و غیر از کلی از امکانات داخل کابین دارای :ترمز ABS ،هر۴ چرخ دیسکی ،آنتن برقی ،کمک فنرهای سنسور دار ،در بخش ایمنی ، این خودرو علاوه بر داشتن تجهیزاتی چون Air Bag ، میله های دروندربها و ترمز ABS ، دارای سیستمهایی برای حفظ تعادل در سر پیچها و هنگام ترمز کردنمی باشد ، همچنین سیستمهای پیشرفته ای برای جلوگیری از گیر کردن خودرو در محیط های کوهستانی ، باتلاقی و یا لغزنده تعبیه گردیده است.
برخی از امکانات جانبی خاص موسو۳۲۰۰ اتوماتیک:
Automatic Brake Differential (ABD 
این سیستم که با نام TCS نیز شناخته می شودبرای گذر از محلهای لغزنده بکار می رود ، حالتی را فرض کنید که یک یا چند چرخ خودرودر محلی لغزنده یا گل آلود گیر کنند ، چرخهای مورد نظر به صورت درجا می چرخند وخودرو بدون حرکت در جایش باقی می ماند ، حتی در صورت گل آلود بودن سطح ، چرخ بیشترو بیشتر به داخل گل و لای فرو می رود ، اما با کمک سیستم ABD این اتفاق نخواهدافتاد چرا که این سیستم با تشخیص هرزگردی چرخ و با کمک سیستم ABS چرخ یا چرخهایمورد نظر را با گرفتن و رها کردن ترمز از حالت هرزگردی خارج ، و با انتقال نیرو بهچرخ یا چرخهای درگیر با سطح غیر لغزنده ، خودرو را از آن محیط بیرون می آورد. 
(Electronic Control Suspension (ECS 
با کنترل سرعت و وضعیت رانندگی ،از چرخش و انحراف خودرو در پیچها جلوگیری میکند و بوسیله دکمه ECS/Sport بر رویداشبورد نیز قابل کنترل می باشد
(Electronic Brakeforce Distributoin (EBD 
این سیستم مکملی است برای سیستم ABS ، که با تقسیم نیروی ترمز به میزان لازمبرای اکسل های جلو و عقب ، ماکزیمم تاثیر سیستم ترمز رابرآورده می سازد ، در نتیجهپایداری خودرو ؛ با هر باری و تحت هر نوع شرایط جاده ای حفظ می گردد ، این سیستم همچنین با تقسیم نیروی ترمز بین چرخهای عقب از چرخش خودرو هنگام ترمز کردن در سرپیچ ها نیز جلوگیری می کند
(Torque On Demand (TOD 
میزان قدرت موردنیاز برای اکسل های جلو و عقب را براساس دریافت اطلاعات از واحد کنترل در شرایطمختلف تغییر می دهد ؛ بدین شکل که چند درصد از قدرت در چرخهای جلو و چند درصد درچرخهای عقب باشد و بدین شکل خودرو در محیط های مختلف هندلینگ مناسبی خواهد داشت واز محیط های لغزنده نیز براحتی عبور می کند در شکل زیر می توانید چگونگی عملکرد TOD را در مواجه با محیط های مختلف ببینید.
علاوه بر سیستم فوق امکان تغییر سیستم تعلیق از حالت ۲H ( برای رانندگی در جاده های شهری) به ۴H ( برای حرکت در جاده های کوهستانی و لغزنده با سرعت بالا ) و ۴L ( برایحرکت در جاده های صعب العبور با سرعت پایین و قدرت بالا ) به صورت دستی و بوسیله دکمه نصب شده بر روی داشبورد نیز امکان پذیر است . 
از دیگر مواردی که برایبالابردن ایمنی سرنشینان موسو درنظر گرفته شده ، قفل شدن دربهای خودرو در سرعتهای بالای ۵۰ کیلومتر به صورت خودکار می باشد ، همچنین در صورت وارد شدن ضربه به خودرودر سرعت های بالای ۱۵ کیلومتر نیز ، در صورتی که سنسورها ضربه دیگری را احساس نکننددربهای خودرو به صورت خودکار باز خواهند شد. 
علاوه بر سیستم های رایج درکلیه خودروها از جمله شیشه های برقی ، قفل مرکزی ، کولر ،Sunroof ، آینه های برقیمجهز به گرمکن ، صندلی برقی راننده ، تنظیم کننده قوس صندلی راننده و ….. موسوتجهیزات دیگری چون Armset (جادستی)های کناری برای سرنشینان عقب ؛ سیستم ضد سرقت Imoblizer جهت چک کردن کد مخصوص بین کلید و ECU در هنگام استارت زدن و قطع سیستم انژکتور در صورت صحیح نبودن این کد.

جهت خرید و فروش این محصول میتوانید با ما در ارتباط باشید:
حمید زمانی
راه های ارتباطی:
شماره موبایل: 09120918262
آدرس کانال : Irans_oil_filter_Market@
پست الکترونیکی: hamidzamani141@gmail.com

مطلب پیشنهادی

بازار خرید تسمه تایم پراید انژکتوری

مشتریان چه معیارهایی را برای خرید انواع تسمه های تایم پراید انژکتوری در نظر دارند؟ آیا کیفیت نهایی محصول در میزان خرید آن مؤثر می باشد؟

دیدگاهتان را بنویسید

آراد برندینگ